ÖAMTC-Tipps zum Einwintern von E-Bikes. Foto: KK

Wer sein E-Bike über den Winter abstellt, soll unbedingt folgende “Einwinterungstipps” befolgen. ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl hat für Sie die wichtigsten Tipps zusammen gestellt.

Die Tage werden kälter und laden nur noch selten zu einem Ausflug mit dem Fahrrad ein. Auch für eine Ausfahrt mit dem E-Bike wird das Wetter langsam zu ungemütlich, sodass viele BesitzerInnen kurz davor stehen, ihr Elektrofahrrad in den “Winterschlaf” zu versetzen. Der ÖAMTC, unser fase24-Premiumpartner, hat dazu die wichtigsten Tipps zusammengefasst.
  • Reifen aufpumpen: Als erster Schritt sollten die Reifen des Elektrofahrrades voll aufgepumpt werden (ca. drei bar). “Das ist insbesondere wenn das Bike direkt am Boden steht wichtig. Ist zu wenig Luft vorhanden, drückt das Gewicht des Rahmens den ganzen Winter über den Felgenrand auf die Reifen”, erklärt der ÖAMTC-Techniker. Schäden am Gummi der Lauffläche bzw. der Seitenwand können die Folge sein.
  • Rahmen und Felgen reinigen bzw. kontrollieren: “Die Reinigung erledigt man am besten mit warmem Wasser und ein wenig Spülmittel”, rät der ÖAMTC-Experte. Dabei sollte man darauf achten, dass kein Wasser in Ritzen oder Öffnungen gerät, weil ungeschützte Metallteile im Inneren leicht rosten können. Nach dem Reinigen mit einem weichen Schwamm oder einer Bürste sollte man das E-Bike gut abtrocknen. Wer den Lack schützen will, kann ihn noch mit speziellem Fahrrad-Sprühwachs behandeln. “Bei der Reinigung sollte der Rahmen auch gleich auf Schäden überprüft werden, die eventuell eine Reparatur erfordern”, hält Kerbl fest.
  • Kabel, Kette und Antrieb schmieren: Damit die Kabel von Bremsen und Gangschaltung die kalte Jahreszeit gut und rostfrei überstehen, sollten sie zunächst auf Beschädigungen kontrolliert und dann geschmiert werden. “Als besonders geeignet hat sich MOS2-Öl erwiesen, das regelrecht in den Kabelzug eindringt. Aufgetragen werden sollte es am lenkerseitigen Ende der Seilzüge”, empfiehlt der ÖAMTC-Techniker. “Wenn man danach die Hebel mehrfach betätigt, kann sich das Öl gut verteilen.” Für die Kette verwendet man ein spezielles, zäheres Kettenöl bzw. -fett. Vor der Schmierung muss die Kette unbedingt mit einer groben Bürste gesäubert werden, bei hartnäckiger Verschmutzung sind eventuell stärkere Reinigungsmittel notwendig.
  • Trinkflaschen und andere Behältnisse sollten vor der Winterpause geleert und gesäubert werden.
  • Akku heraus nehmen: Die Kraftzelle sollte bei E-Bikes im Winter vom Rad genommen und an einem trockenen, frostsicheren Ort verstaut werden. “Am besten ist es, wenn die Batterie vor dem Herausnehmen zu rund 75 Prozent geladen ist. Dann altert der Lithium-Ionen-Akku am langsamsten”, erklärt der ÖAMTC-Experte. “Eine Zwischenladung im Winter schadet der Kraftzelle allerdings auch nicht.” Sockel und Stecker, an denen der Akku angebracht wird, können gegen Korrosion mit etwas MOS2-Öl eingesprüht werden.
  • Elektrische Anlage, Motor und Controller: In der Regel benötigen die elektrischen Komponenten keine Wartung. “Eine Überprüfung des Zustandes von Verkabelung und Steckverbindungen kann aber nicht schaden”, rät der ÖAMTC-Techniker. Motor- und Antriebseinheiten sind hingegen wartungsfrei. Beim Controller am Lenker genügt die Reinigung mit einem Tuch.

 

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